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2020年05月08日

コロナ禍ときざしとバス運転手と不採用とありがたさ

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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世間を賑わせているコロナ禍、沈静化のきざしでしょう
か、営業再開する施設・商店・企業も多い連休明け。
最前線ではまだまだ余談を許さないのでしょうけれど。




過去に複数回ある就職活動の中で、何度か応募した記憶
のある地元バス会社。
今まで…生活の中で幾度となく利用させてもらってきて
いる、地元路線バスの運転手さん。職業として目指して
みようと思ってのことでした。



学童のころ…バスに乗ったはいいけど、お金を持ってい
ないことに乗ってから気がついた私。(静岡市を走るし
ずてつジャストラインのバスは降りる時に運賃箱へ当該
運賃を投入するシステム(現金収受時))(ちなみに現
在はチャージカード収受もあり)

そんなつもりがなかった私は、降りる段階で必死でポケ
ットや鞄の中を探すそぶりをしつつ、運転手さんへチラ
チラ目配せ。そんなつもりなかったけれどお金を持って
いなかったんです…申し訳なさげな表情から汲み取って
欲しいと無言のアピール。

まったく、いやらしい。

時刻表に則って運行しているバスにとって、そんなの足
止め迷惑以外の何者でもない。
そしてついに

「今度払ってくれればいいから」

と、その運転手さんから声をかけて頂き、頭を下げつつ
そのバスを後にした私。


それから早数十年。その金額は百数十円だと思うけれど
もう覚えてなくて、日付もわからない、取り返しのつか
ない無賃乗車な記憶。

…そんなお客さんへの対応も仕事のうちになることでしょう。




車の運転にあたる業務内容で(大型二種)免許所得支援
があって、そんな込み入った接客をすることはあまりな
さそうだし、良いんじゃないかと思っての応募でした。

でも残念ながら、そこから採用通知を頂くことは一度も
ありませんでした。



今思ってみると…既定路線どうりに・規定時刻を守って運
転・運行しなければならないそれ。ちょっと通り沿いのコ
ンビニで休憩…とか・気になっているあのお店へ行ってみ
る…とか・通りすがりの銀行で送金手続き・ちょっとトイ
レに…はおろか、手紙を一通通りすがりのポストへ投函…
はもちろんのことメールチェックすらも乗務時間中はおよ
そ許されません。
と言っても、一般的に仕事へあたるとき=勤務時間中はそ
うしてできない方が一般的なのですが。外回りの自由さと
便利さを知ってしまった身の上、その拘束に大きな損失を
感じてしまいます。

しかも…交通社会の中、あらゆるさまざまな人が…凶器に
もなり得る…自動車というものを運転して走らせています。
その只中、普通乗用車サイズのタクシーに乗っていても怖
さを感じることは多くあるというのに。それよりもはるか
に大きなバスというものを走らせる仕事。心理的負担が少
なくないであろうことは想像に難くありません。

就けていたとしても、私はきっとそれを続けることができ
なかったことでしょう。



もとより第一志望でもなく第二志望でもなく、生活がひっ
迫してくる気配の中でとりあえず稼がせていただけるので
あれば…下手な鉄砲よろしくおよそ応募しまくっていた一
環での応募でした。

その意味では"さすが“というべきでしょうか。採用して頂
けなかったことがありがたいのです。



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 11:10| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月06日

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posted by moya at 11:34| 静岡 ☀| Comment(0) | PR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年05月05日

移り気とクラスターと改札と出口と客足

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両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
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してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
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Aさんがホステスとして務めているお店「バツイチ」へ
行ってきました。

その客層はいかにも飽きやすい消費者。そんな人々を相
手にする上で、務める女性は入れ替わりが早くお店自体
も栄枯盛衰が早く、またはっきりと露骨であったりする
のでしょう。

私と同世代のAさん。そんな移り変わりを私以上に…そ
れこそ身にしみて…感じられているかもしれません。


コロナ禍な昨今。
そんなお水系のお店はいかにもクラスターな場であり。
被雇用者な社会人でもある以上、そんな場へ足を運ぶだ
けでも無用のリスクに!

…なるかと思えば。
表向きは看板が点いていない店休日。その実、予約客と
指名ホステス(と管理職)の数人だけでこじんまりと営
っていたりするのでした。
クラスターというほどの人がいるわけでもなく、いつに
なく静かに会話できる環境がありがたかったりします。




静岡駅には北口と南口があり、南口タクシープールでよ
く待機しています。

北口プールは南口と比べてどうなのか、お客様は多いの
か・どんなお客様がいらっしゃるのか・待機に入るタク
シー車両は多いのか…素朴な疑問が色々ありますが、百
聞は一見に如かず…待機に入ってみればわかることも多
いでしょうと、初めて北口のタクシープールに入ってみ
たのは今年2月のことでした。

…って、残念ながら「南口よりもタクシー利用客数少な
いんじゃない?」なんて思うほどに客足の鈍さを感じて
しまいました。


役所があり、城址があり。古来・従来繁華街側であった
北口。
それなりにタクシー利用客数も多かろうと思っていまし
たが、そうでもなかったようです。

と、踏まえてみれば。改札から近いのは南口で、到着客
が出入りしやすいのは自ずと南口。北口側には駅ビル・
ショッピングモールがあるのでタクシー乗り場などはそ
れだけ遠くなり、自ずと足が遠くなってしまう背景があ
ったのかもしれません。


さておき、緊急事態宣言な今。
そのいずれも人影まばらなのでした。


感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 20:48| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする