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2020年04月01日

花粉症の気配と年の功とタクシーと徹夜と負担とコロナ禍と派遣社員当時のX倍な手取り

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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2月頃、花粉症の気配を感じました。

昨年はたいしたことなく過ごすことができたので「奇跡
的に治ったのか?!」なんて思っていましたが、そうい
うわけでもなかったのかと残念を感じたり。

でもぐしゅぐしゅのぐずぐず・ずるずるでどうしようも
ない…ほどになることもなく、以降さもない程度で経過
良好。



そんな折、タクシーでお乗せしたお客様との会話の中で

「運転手さんは花粉症?治った?
実は僕もそうでね、年齢で・加齢で治まったのかも知れ
ない…なんて思っているところでね」

奇跡的に治った!のでもなんでもない、ある意味年の功?
なのかも知れません。ww






タクシー乗務員稼業。およそ15年ぶりに復帰して、八
か月が過ぎました。

先月くらいまで、手取額は派遣社員当時のものと比べて
二倍近いものでした。




タクシー乗務員の勤務体系は会社ごとに様々なようです
けれど…。



私のそこは二勤一休で、「早番・遅番・お休み」を繰り
返すのが基本。

遅番は大抵明け方まで乗務していることが多いのです。

つまり遅番の仕事を終えて明け方からお休みに入っても、
翌朝は早番の出勤。



だからのんびりしている時間はおよそなくって、寝てい
る時間が惜しい。

うっかり寝てしまうと、予約時刻や約束時刻をすっぽか
してしまう恐れが…;

いきおいそのまま休日活動モード。徹夜で突入すること
になりがち。


…って心掛けていたはずが今日またやってしまいました。
うっかり寝てしまって歯医者の予約時刻を寝過ごしすっ
ぽかし;

ごめんなさいって電話して再予約に応じてくださいまし
たが、これで何回目だろう;;




といっても、本当に朝までやらなければならない「泊番」
はおよそ月に二回だけ。

あとは自主的な判断になるのだけど、そこにある一本・
二本の積み重ねが月間売上額=手取額の多寡に直結する
と思うと…お客さんがいるのにそれをみすみす見逃して
しまうのも惜しいし。


三日ごとに徹夜っていう生活サイクル。

身体にとってそれは負担にならないわけがないよね。
きっと;




そうしている最近、コロナ禍が世間を席巻しています。
タクシーご利用のお客様数ははっきりと減少。


お客さんがいるのなら早く終わって(上がって)しまう
のはもったいないのだけれど、お客さんがいないことで
早く上がることへの心のハードルが多少下がってきた気
がします。


手取額も、派遣社員当時の二倍近いものから1.5倍程
度までトーンダウンです。

それでも派遣社員当時より手取り額が多いことに驚いた
りありがたく感じたり。





そんな折、FX・外貨の値動きが狙いにはまって、派遣
社員当時の手取り+αほどの粗利を得られています。

久しぶりの感じが少しうれしかったりします。


つまり合わせれば派遣社員当時の2.5倍+αな手取り
を得られています。

母の施設利用料という負担が大きくてまだまだ焼け石に
水な感じですが、そうして方向性が見えて手応えを感じ
られるってやはりうれしいのです。





感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 22:03| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年03月08日

タクシー稼業と献血と確定申告とKSちゃんと無我夢中と微笑ましさ

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昨年7月から再稼働しているタクシー稼業。

そこのそれは二勤一休で、基本的に「早番・遅番・お休
み」のサイクルを繰り返します。

お休みの前の日は遅番。勤務の終わる時刻は朝方で、そ
こからお休みに入ります。



つまり、お休みの日はおよそ徹夜で迎えるのが普通。

そしてその翌日は早番の出勤、だから決して夜更かしで
きないし深酒なんてもってのほか。




休日に向かった献血ルーム。献血の前検査で昨晩の睡眠
時間を申告する項目があるのですが、そこで正直に「睡
眠時間0ゼロ」と申告してしまうと献血させてもらえな
い。

だから徹夜であっても「睡眠時間8時間」とか適当に申
告してごまかしてしまいます。



手取り収入額は派遣社員当時の1.5倍ほどに上がりま
したが、実働勤務時間が長くって自分の時間がなかなか
持てずにいます。

拘束時間の長いことが難だけど、勤務時間中は自分の裁
量で融通が利くので、銀行行ったりコンビニ寄ったり勝
手知ったる地元で自由に用事を済ませたり買い物をした
りできる。

その勤務時間も自分の裁量で早めたり遅くしたりするこ
とができる。

完全歩合制だから、勤務時間=稼働時間を短くすればそ
のまま給与額が下がってしまうのだけれど。

踏まえて自分の裁量で加減することができます。






そんなさなか、去る五日木曜日、献血に行ってきました。

献血
献血に行ってきましたと「池江選手」と「トイレットペーパー買い占め」





求めるよりも休日が・自分の時間が少ない中。

あれやこれやと課題が次々と湧いてきます。

見事です。




献血と同じく五日のうちに、確定申告を済ませることも
できました!


タクシー稼業を・その年末調整された源泉徴収票を根幹
に、FX所得の計上と母と私の医療費控除などを加えて
書式を整え、税務署へ持ち込み申告。

収入額が増えたと言ってもそれはいままでが桁違いに低
かっただけで、それがようやく低所得者層くらいに上が
ってきただけのこと。

私の年齢を考えれば絶対的に平均以下なのでしょう。き
っと。




そんな矢先、数年ぶりになるKちゃん=KSちゃんから
LINEが届きました。

藪から棒なその連絡。

会ったりしていてもその時間は無駄であり、もったいな
く感じたであろうKSちゃんからご縁が切られたように
思っていたのだけれど。


もしかしたらネットワークビジネスな話しかも!

もしかしたら愚痴・嘆きを聞いて欲しいだけなのかも?


どういう風の吹き回しなのか、まぁ会ってみないとわか
らないことなのだけれど。

来週のアポ。はてさて。





長年続いているキャバクラ・バツイチのAさんからも時
折近況などの連絡を頂くのですが。

男も女も同じ人間という存在、その無我夢中ぶりは微笑
ましいのだけれど

最近頂くそれらご縁にその無用を感じたりしてしまう
私です;




女も男もなく、大人も子どももなく、誰も彼もなく、そ
の無我夢中ぶりを微笑ましく感じることができる。

今この瞬間、今ここに在る私のありがたさ。

感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 15:28| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年02月02日

昔なじみのお店を訪ねました「ウェルネス・天八・肉のいちの」

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1月17日金曜日。昔なじみのお店を訪ねました。

それも三軒。



まず訪ねたのは床屋さん・美容室・カットサロン。

YAHOO検索
カットサロン ウェルネス」。



十数年ぶり…二十年ぶりにもなる訪問。
「久しぶり!」や「急にどうしたの?」でもなんでもな
く、まったく通り一遍の一見客と同じ感じの対応。

面影も何も残っていなかったようです。


以前の話しを持ち出しても反応薄く。

あまりにも再会を感じるリアクションがないので

「私は過去に出入り禁止や記憶から抹消されるほど失礼
なことを…逆鱗に触れるようなことをしたのか?」

なんて思うほど。


最初にそのお店を利用したのはその昔…市街地でたしか
「ウェルネス」ではなく「スギヤマ」の屋号でやってい
らした、30年以上も昔のこと。その後十数年間、毎月
のように訪ねていたお店。

私が忘れていたり自覚がなかったりすることもあるから
絶対とは言えないけれど、そんな失礼なことをしてしま
ったことはない…と思うのだけれど(予約時刻から1時
間以上も遅れて行ってしまった記憶はあるけれど、それ
はもう三十年以上前の話だから時効…だとしても私が言
えることではないけれど、それでも顧客…それ以前にひ
とりの顔見知りとしての立場も許されないとはどれほど
の…?;)。



メンズカット主体だけれど、地元の主婦層という手堅い
固定客も多そうなそのお店。移転してもう何十年もやっ
ていらっしゃるのだから、移転前の当時を知るかたも少
なくなり、移転後に常連客・リピーターとなったかたが
大半になっていることでしょう。

「え?」って聞き返したくなるような、今どきにしては
強気な料金設定。
それは昔から変わらない。

そんな強気設定だから?
カットだけでも、シャンプー・ブロー・セット・顔そり
お願いしても料金は変わらない。



昔を懐かしむことはできたけれど、あえて再訪する理由
がないように感じました。





続けて訪ねたのは大学近くの定食屋さん「天八」。

fdmoの日記
久しぶりの天八さんで天丼を頂きました◎





定食屋さんで満たされたおなかと気持ちで、続けて訪ね
たのはお肉屋さん。
「肉のいちの」。

YAHOO検索
肉のいちの


今そのお店のオーナーをしていらっしゃる旦那さんとそ
の奥様。おふたりの馴れ初めにもなったバイクツーリン
グクラブで何度かご一緒したのでした。

右袖YOUTUBEへ動画でアップしている
ママチャリレースグランプリへご一緒したこともありま
した◎


そのツーリングクラブの他メンバーの現況や当時の昔話
や、それぞれ子どもができて…その子どもが私たちがツ
ーリングに行っていた頃の年頃になっていて、その子ど
もが…つまり孫が産まれたなんて話しもそこかしこにあ
るようで。



昔を・系譜を・記憶を・足跡を辿りつつ今を・今ここに
生きている私を、今ここに生きている私という存在の実
感を得ることができる。

そんな幸せを思う私なのでした◎



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 16:43| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2020年01月02日

タクシーと正月営業と居眠り運転とリスクとワンメーター客のありがたさと不思議

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新年を迎えました。

明けましておめでとうございます。



盆暮れ正月も変わらず走っているのがタクシーというも
の。

見事に昨日は勤務日となり、元日を勤務日で迎えた年明
けです。


…世間ではコンビニ各社から各方面まで正月営業の是非
を問う声が上がっています。

是非を問わなければどうしていいかわからない、とても
人間らしい行動のような気もします。

そもそもタクシーは正月も何も関係なく営業するもので
す。ww




タクシー乗務員とは、昼夜を問わず乗務時間が長時間に
なります。

自営業主なみに長い時間を勤めることもできますが、配
偶者控除からはずれない程度に短時間勤務にして収入を
抑えることもできます。

いずれにしても法人という傘の下、自営業主ではあり得
ない恵まれた立場を享受できることもありがたいのです。




そうしてたいていは問題なく過ごし業務を行っていくの
ですが。




運転中にふっ…と気がついた私。

「今私はどこに向けて車を走らせているのだっけ?

後ろにお客様が乗っている?ということは今実車中?!」

…なんて怖い瞬間を数年ぶりに迎えたりもしてしまいま
した。



そう…、その瞬間・おそらく数秒間私は意識をなくし…
実質居眠り運転をしていたことは明らか。

しかし何かと接触したり車線や停止線を逸脱したりする
ことはなく、無意識下での自動運転をしているものと思
われ。


それはたいした才能だと思うけれど、決して威張れるも
のではない。

何かコトを起こしてしまう前に…そのリスクを過ぎたも
のに感じた。

ドライバーという稼業を離れた理由のひとつがそれでし
た。


しかし今またハンドルを握るご縁と機会を頂き、当時の
ような眠気をおしての頑張りは不毛であると知っている
はずの今、無茶で無謀になる判断は極力謹もうと強く思
ったりもします。








ワンメーター=初乗り運賃から加算されないほどの距離
をタクシー移動するかたも少なからずいらっしゃいます。

私はそれも、私はそれでもいいと・ありがたいと思うの
です。

そうして近い距離であれば、お客様がいらっしゃるよう
な場所から大きく離れてしまうこともないわけで。むし
ろそうして次々にお客様をお乗せしお送りすることがで
きればとても効率いいと思うのです。



そうして短い距離もありがたいと思う反面、とってもも
ったいない気もするし、とっても不思議な気もします。

つまり徒歩10分をいやがる人が思う以上にいっぱいい
るということなのです。



健康上の理由とか、時間的理由とかがある方ももちろん
いらっしゃいます。

もったいなく不思議に思うのは、まったく普通に歩ける
かたで急いでもいないのに、10分間の散歩が嫌なのか・
面倒くさいのか、タクシーを使って移動するかたがた。




私の知らない世界…素晴らしき多様性です☆




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 19:30| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年12月24日

タクシー乗務員の風景と思いと個人タクシーと合成の誤謬とDiDi

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く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから

こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ

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タクシー乗務員として務めている今。

BtoCな環境がちょっと難、面倒であったりします。

しかしだからこそ覗える醍醐味もあるような気もします。


ある日…男性が女性の住所地までのタクシー代といって

10,000円を置いていきました。

男性の姿が見えなくなってから、至近の駅に目的地を変

えてそこで降りてお釣りをせしめる女性。

そこへ茶々を入れるなどそれこそ野暮ってものなのでし

ょう。





出稼ぎ生活な派遣社員当時、憂慮が色々ある上に手取り

給与は10万円台半ばから20万円弱でした。それがタ

クシー乗務員な現在の手取りは20万円半ばから後半で

推移しています。

拘束時間で不満はありますが、色々と自由はきく環境で

はあることですし。



過日「歓迎会」と称した宴席へ参加する機会をいただき、

また別の期日に「忘年会」と称した宴席へ参加する機会

を頂きました。

そうしたご縁を頂けるのもありがたいことなのです。





つけてもタクシー会社の従業員という立場はありがたく、

営業や事故などに伴う交渉や一次的な損失は気に病むこ

とがありません。





…もしこれが、私が個人タクシーであったのなら…

当方に関しては基本自己責任なわけで。諸々雑事にうん

ざりしつつも。

私が為すべきことを意識しつつ前向きに動いていけるし

動いていきやすいもの。


それに対して、社内的な手続きやしがらみが多く関わる

人の多さにうんざりする面はあるものの、限りなく責任

が軽い従業員な立場。





個人タクシーであったのなら、それぞれひとりひとりが

経営者でもあるのだし、個々に最善を尽くしているのは

半ば当然。


当然であり間違いないのでしょうけれど、すると顧客の

多い時間帯ばかりに稼働が集中して、顧客の少ない時間

帯はクルマが無いとかいう事態になってしまいます。


ある日の夕刻。タクシーを配車してもらおうと個人タク

シー組合の配車番号へかけてみたら、見事に回せるクル

マがないと言われてしまいました。

これも合成の誤謬でしょうか。



今私がいるこの地域でタクシーとは、流しをつかまえる

ものではなく電話で頼むか駅など待機場所で乗るものと

いう認識が広く、流しているタクシーも会社を問わずま

ず数少ない地域性。


電話依頼=無線配車がおよそ期待できなかったとしても、

駅に貼り付くなどして稼働すれば十分な水揚げ・売上は

揚げられるのではないかとか。





一方、今現在の私が務めるタクシー会社。基本、二勤一

休シフトなそこ。


もっと休みが潤沢な環境を希望していたのですが、今は

これが由なのでしょう。







タクシー乗務員復職にあたり、地元最大手か地元中小の

古参古巣企業か迷った結果、今回私は地元中小の古参古

巣企業を選択しました。


自分で選択しましたが、そうして入ってみた中小企業の

そこに、中小企業には中小企業でいる理由があり大手企

業には大手企業になるだけの理由があるのかもしれない

なんて思ったりします。

いかにも中小企業然とした、漫然さが見て取れる印象に

残念を感じたりします。




最大手にしておくべきだったのかもしれないと思い煩い

つつ。

法人個人問わず固定客の多い地元中小企業なそこ、だか

らこそ潤沢に回して頂ける仕事が多いのをありがたく思

いつつ。


一方大手企業には、地域各所にある系列商業施設へ待機

場所は潤沢に用意されているようで、いるかいないかわ

からないお客様を求めてひたすら流す…ようなこととは

無縁なようす。大手企業ということで知名度もあり、車

内規律が厳しくうるさそうではあるのですが、配車依頼

電話の多いことが想定されて自ずと無線配車も多いので

はないかと。




たまたま偶然、地元最大手でタクシー乗務員をしている

かたをお客様としてお乗せできる機会を頂きました。


そこで伺ったのは、水揚げの数字水準に大差がなさそう

であること。つまり手取り給与にも大差がなさそうであ

ること。


しかし違っていることがひとつ。勤務シフトが多彩で柔

軟そうであることを伺いました。





過日DiDiというタクシー配車アプリが導入されまし

た。


DiDiで今までにない移動体験を


タクシー会社問わずに・タクシー会社横断検索して、至

近の空車タクシーを配車できるシステム。


その需要や利用者が伸びてくればどこのタクシー会社で

あるのかはさほど重要なことではなくなるのかも知れま

せん。





感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 17:48| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年12月01日

父の相続完了とAさんの誕生月と台風の中での東京ドライブとモバイルの規制強化

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父の相続手続きがようやく完了しました。

息を引き取ってから8年目にしてようやくの完遂。

もめていたわけでもなんでもなくただ滞っていただけな
のですが、仲裁を弁護士へ依頼しての完遂を父は草葉の
陰から苦笑いして見守っていてくれていたような気がし
ています。

残されたものとしての責務をひとつ果たせたような心持
ちです。

moyaの日記
父の…2





両性識有にもご登場頂き、気がつけば付き合いの長いA
さん。

誕生月を迎えられて、ホステスを稼業としているAさん
は誕生月の売上を意識しないわけには行きません。



そういう仕事柄、Aさんの顧客はいろいろなかたがいる
けれど、長年やっているとその中でもご不幸に見舞われ
てしまうかたが少なくないようで。

一見のホステスさんなどとは成立しない、諸行無常を語
り合える関係ができているのかも知れません。






そうして私は今また静岡市でタクシー乗務員。


去る10月12日。台風の日。

市内住宅地のご自宅から繁華街のホテルへ、避難のため
にタクシー御用命のお客様をお送りしたりしていました。


その後。
名古屋ナンバーのタクシーを静岡市街地で発見。

名古屋から静岡?お疲れさま〜。

…なんて思ってみれば、その運転手が何か言いたげにハ
ンドサインを送ってきます。


なにかな?なんてドア越しに話しを聞いてみれば。乗っ
ているお客様を東京まで、下道で送って欲しいとのこと。

久しぶりのロングドライブ、燃料を早めに補給しておい
て良かったね◎


女性のおひとりさま。名古屋ナンバータクシーの清算を
済ませて、乗り移って頂き、トランクの荷物も移し替え。


さ、では、東京のどちらまで?

伺ってみれば…
目的地は池袋駅。下道を使ってなるべく早く着きたい。
とのこと。


下道での東京行きという酔狂旅にご同伴頂けるとは嬉し
いじゃないですか♪

なんて気楽に走り始めてみれば、高速道路がすべて通行
止めになっていることをそこで私は知りました。

さすが台風が迫っているだけのことはあります;

好きで下道なわけじゃないのね。「高速に乗れれば高速
で」とのこと。


それでも下道・国道・一般道を走ってつないでいけば…
なんて思いつつ走っていたら、三島付近で国道1号線・
御殿場付近で246号線どちらもが通行止めになってい
ました。

1号線も246もダメなので、20号線・中央道方面か
ら行ってみようと思います。

とお話しして了解頂き進路変更。

52号線を上ります。


20号線まで行かずとも、富士五湖界隈の139号線か
ら行ければそのほうが近いね…なんて行ってみれば、残
念ながら通行止め。

それじゃあと20号線を目指しつつ、東京方面へ通じる
道へアクセスするものの、軒並み通行止め。そして、2
0号線も通行止めになっているのを確認。


さらに北上、411号線から奥多摩方面経由で東京方面
を狙うも、こちらも通行止め。


思いのほか大事になっています;


お客様はスマホで、私はiPad で。道路状況を検索しつつ
通られそうな道を探します。

ここで私は発見。国道246号線の旧道な県道が交互通
行なれど通行できそうな情報あり。


ここでお客様へご相談。

「さらに北上し埼玉方面から東京を目指すか、戻って2
46号線の旧道を行ってみるか。現状その二択ですが、
246号線の旧道を目指して行こうと思いますがよろし
いでしょうか」


そこでタイミングよく、お客様が埼玉方面の道路が通行
止めになっている情報を発見。

良い感じのコンビネーションできているかもしれません⭐︎

再び246号線を目指します。


その途中、お客様のお知り合いの方が情報や提案を下さ
ったりもして。

そして情報どうりに246号線の片側交互通行箇所を乗
り越え、無事に関東入り。

さまよっている間に台風は上陸を果たしたようでもそこ
からはスムーズな道中。滞りなく池袋駅到着。



運賃は9万円何某。現収。

先の名古屋から静岡までもお支払いしているのでしょう
から、それが6万円くらいとすると、合わせて15万円
くらいなのでしょうか。名古屋から東京まで15万円。



そうして無事に完遂し、私は朝日を迎えつつ無事に静岡
へ戻りました◎

後日同僚と話した折。
「東京までのお客さんがいたけれどどこも通行止めで、
僕は山梨に入って引き返してきちゃったよ!」

iPadを持っていてどこでも情報検索できるのが強みです
ね☆






…でもこれからは走りながらの検索は規制が強化されて
しまうようです。

走行中にモバイル端末の操作や注視は罰則の対象になる
そうで。

automesseweb
「ながら運転」明日より厳罰化! 懲役刑になる前に車内のスマホ操作で気をつけたいシーン3つ



地元でも私の知らないランドマークとかを指示してきた
りするお客様がいたりすれば、見当を付けて走りながら
検索しつつピンポイントで目的地を絞っていったりする
ことがままあるのだけれど。

せっかちなお客さんも少なくないから、走る前にゆっく
りしっかり調べて…なんてやっていられないことも多い
し。


走りながら漫画を読んだりしているようなユーザーがい
たりするから、必要に迫られてやっているそうした業務
に支障が出てしまったりするのですね。


やれやれ。(^^;


感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 19:21| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年11月21日

新居と眺望とオール電化とガス栓と不思議とメリットとダイキンとエアコンとテザリングとフレッツと光環境

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おかげさまで、無事に転居を終え新居での生活が始まっ
ています。

今までの5階から新居は9階へ。




眺望がよくなるかと思いきや、周囲に高層建物が多くな
ったことで見晴らしはよくありません。

もちろんエレベーターはありますが、上りも下りも今ま
での5カウントより4カウント増えた9カウント待たな
ければならないわけで、ちょっとじれったく感じたり。


窓を開ければ隣の建物の壁や天井ばかりが見渡せて、そ
の建物の隙間に見下ろす列車や車や歩行者との距離感に
高さを感じたりはできますが、4階分=およそ10メー
トルくらい(?)視点が上がっているような実感ってあ
りません。





ライフラインである電気とガス、その環境変化もありま
した。

新居にはガス給湯器がなく、深夜電気温水器が設置され
ていました。

ガスを開栓する必要がなく、さしあたってはオール電化
な環境です。



今まではプロパンガスで、それに対応したガステーブル
を使っていました。

なので、都市ガスな新居には新しく用意しないといけな
いかな…と思ったけれど。

それほど調理・料理するわけじゃないし、単体の電磁調
理器やカセットコンロはあるのだから普通のことならや
ろうと思えばなんとかなりそうだし、ガス未開栓のまま
しばらく様子を見たいと思います。




…って、オール電化推奨な建物のかと思えば、リビング
や各部屋にガス暖房用と思われるガス栓が用意されたり
しています。

ガスを使わせたくないのか?使わせたいのか?

…大家さんや管理会社側はそのどちらでもあるはずがな
いのでしょうが、ちょっと不思議に思ったりします。
^^;




家賃はおよそ三割減!

徒歩による通勤時間はおよそ半分に短縮!

あしあたりそうしたメリットが大きくありがたい新居で
す◎



その新居へ今日!

手配したダイキン(2017年製格安中古品☆)エアコ
ンが装着されました!

ダイキンエアコンを自宅用に迎えるのは初めて!
ちょっと楽しみ☆



そして光回線がようやく開通しました!

iPadのテザリングを使って凌いでいたけれど、フレッツ
の光環境復活です☆





感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 20:27| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年10月07日

タクシー乗務員と交通事故リスクと個人タクシーという選択肢と欲望と引っ越し段取り

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ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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個人タクシーというのもアリな選択ではないかと思うよ
うになりました。

規定稼働時間というのも無くなるそれ。

危険を感じるようなときには休むことも自主的な判断で
可能ではないかと。



そのままでは個人事業主に過ぎないそれ。

今この現代社会の中で自ら選択するにはあまりにも貧乏
くじのように感じてしまうのですが。

しかしそれもやり方次第。法人を立ち上げてその事業の
ひとつにタクシー業務を据えたりとか、法人事業のひと
つに不動産を持っておくとか、やり方次第でかなり可能
性や未来が広がりそうな気がします。




7月29日から始まっているタクシー乗務員稼業。

再始動してまもなく早くも三ヶ月です。

この間に、早くも3件の交通事故です。

1件は実車中の事故。対物損です。対車両です。警察に
よる現場検証付の、公的にも証明される交通事故。

1件はお客様をお降ろしした後、その駐車場内で方向転
換しようとして金属柱に接触してしまった対物損。警察
による現場検証のない、自損事故。

1件はお客様をお降ろしした後、住宅街の細い路地で出
口を探して走っているときに後輪が側溝へ脱輪してしま
ったもの。落ちた反動で(?)速やかに復帰できて、側
溝にはまってカメさん状態にならずに済み、外装面の損
害もなかったのは幸い。



1件目の対車両事故。対向車線(=南進)からUターン
するようにこちらの進行車線(=北進)上へ侵入してき
た軽自動車。そのまま(南進→西進→北進)Uターン完
了して私と同じ方向へ加速するのかと思いつつ、安全距
離を置こうと東側へ少し進路を振ってみればUターンの
勢いは止まらず北進から東進にまでおよび、よりにもよ
って私の進路上で停車。(言ってみれば「〆」こんなタ
ーン)

避けて距離を置こうと回避運動をとったものの、そんな
私の進路上にまで進行して、そこで停車したその車。私
は急ブレーキをかけるも止まりきれずに衝突。



お客様に何事もなくて幸い。目的地至近だったこともあ
り「ここで降りるよ」と、「お代(タクシー料金)は結
構です」と私、「何か必要だったら証言するから言って」
とお客様。

身体的に苦痛を負った人がいなかったのは何より。




その事故状況。

相手は完全に停車していて、そこへ私が突っ込んだ形に
他なりません。

私の過失割合が大きくなってしまっても不思議ではない
ということ。





人がその欲望に合わせて運転するものが自動車なのだか
ら、市中での自動車運転というのは人の欲望の中をかい
くぐる行為に他ならない。

改めて思い知らせてくれた気がします。


多彩な人の欲望はとてもフォローしきれるものではない。

うんざりさせてくれます。





うんざりさせてくれる存在のひとり、母。

昨年移った施設での生活もだいぶ落ち着いてきたようす。


となれば私ひとりの生活で、3LDKな今の住まいへこ
だわることもない。

今また転居の段取りを進めています。


今月中の引っ越しが目標◎



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 19:58| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年08月14日

NKさんとタクシー乗務員再始動と欲望と健やかさ

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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2009年11月にお貸ししたお金から始まった、NK
さんの一悶着。
丸10年経過を目前にして一件落着です。

分割返済でようやく元金返済完了。
借用書をKNさんへ返送しました。


裁判所を通じて支払督促までに至った一件。

無利子無利息で得たお金、=事業資金で収益事業を行っ
たNK氏。
その返済遅延が発生するたび健康問題・病気だ入院だと
色々問題があったことを話されていましたが、すべて後
日談、つまりはいいわけ。今その人は全く元気そうであ
るのに、遅延した事への謝意はついに聞くことができま
せんでした。





タクシー乗務員業務が始まっています。

15年ほどのブランクがあるとはいえ、経験者だという
ことで新人教育もそこそこに、就業数日の7月29日か
ら早くも乗務開始。



以前その企業に勤めていた頃。

乗務員数は百数十人ほどにもなり、百数十台ほどある車
両のうち8割はトヨタコンフォートと日産クルーが半数
づつを占め、三菱ギャランが少数という車両構成でした。

その中で私は日産クルーを担当車として割り振って頂い
ていました。


それが15年ほど経って入ってみたそこでは乗務員数は
7〜80人ほどに半減し、車両台数も半減し三菱ギャラ
ンはなくなり日産クルーもなくなり、すべてトヨタコン
フォートになっていました。

日産クルーのほうがトルクが強い感じで乗りやすかった
ことを覚えていたのですが、無くなってしまったものは
しょうが無いですね。


当面は担当車ではなく、空いている車を使わせて頂くサ
ブ要員として過ごしていくことになります。




まったくの新人より早いタイミングでの乗務開始、それ
は経験者だからなのでしょうね。

配車も「新人扱いしないから」と、容赦ないもの。

ま、ありがたいことなのでしょう。

そのほうがこちらとしても変に気を遣わなくて済みます
し。




乗務が始まって半月ほど経ちました。

すっかり忘れていた地元の抜け道などを思い出したりし
つつ、自動車の運転から近年はすっかり離れていたのに、
全くブランクを感じないスムーズな運転ができることに
我ながら感心したりします。


自動車の運転というものが性に合っていたのだとつくづ
く感じたりもします。

基本的な運転操作をしながら、周囲の環境や人の流れに
気を遣いつつ読みつつ…無用の加減速や衝撃を避け、お
客様の要望に則した運転で目的地までお送りする。

柔軟な対応力や発想や、そして多くの地元情報という情
報知識が求められるその仕事。




とても網羅しきったりフォローしきったりできるもので
はない人の欲望。

NKさんのそれもしたたかな欲望ありきのこと。

人の健やかさを感じたりします。




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 20:47| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月22日

タクシー乗務員と新任運転者教習とわくわく

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
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存在・在りかた』を考える」哲学の書。
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二日間をかけて行われたタクシー乗務員新人一括教育=
新任運転者教習が無事終わりました。

地域の新人乗務員を20人ほども集め、地域最大手会社
で行われた教習。


さすが地域最大手会社というべきなのでしょうか。

信号の少なく早く移動できるルート情報など、すっかり
忘れていた情報を思い出させて頂いたり。

観光タクシーなどに使える地元情報とトークスキルの大
切さ、そして有効な情報を頂けたり。


二十年ほども前になる乗務開始。その時には提供して頂
けずに、乗務の中から経験から身につけていった様々な
情報を思い出させて頂けました。


当然すべてを網羅できるはずもなく、今まだ思い出せて
いない・忘れている情報もあるでしょうし、この期間に
新しくできた道やランドマーク・無くなった道やランド
マーク、新たな顧客や・配車のなくなった顧客…。

そしてバージョンアップどころではないモデルチェンジ
をしていた端末、より細かく区分けされていた運行エリ
ア、それらの操作法も。

タクシー乗務員という業務は同じでも覚えなおす必要の
あることは山ほどあります。



漠然とした不安にわくわくした気持ちを感じる今です。



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 08:13| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月17日

タクシー乗務員初日と不安要素と疑心暗鬼と世知辛さと悪いクセ

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
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こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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15年ほども前になる、古巣のタクシー会社への復帰・
復職。

その勤務初日を昨日16日に無事終えてきました。

社長との面談を果たし、「そういえば見覚えがあるよ」
なんて声をかけて頂いたり。

初日といっても・経験者といってもいきなり乗務させて
もらえるはずもなく、レクチャー・オリエンテーション
のようなことだけで終わったのでした。




タクシー乗務員・運転手という仕事に…時間・期間が空
いたとはいえ…そう変化があるはずもなく、指示があっ
たところへお客様をお迎えに行って目的地へお送りする
のが基本業務であり、あとは乗務開始前の車両点検や乗
務終了後の売上げ報告や洗車など、昔と変わらぬもので
した。

でも配車業務には大きな変化が見られて、雑多に入って
くる配車依頼や車両情報を多分に人間の判断で整理・配
車していたものが、順序よく効率的に配車されるシステ
ムが組み込まれ運用されていたのでした。



そんな新しいシステムを見たばかりの私は当然?端末の
操作にはまだ慣れないのだけれど、それほど面倒な手続
きがあるわけでもなく、程なく慣れることができそうな
感じです。




不安要素はふたつ。
ひとつは…なんにしてもクルマ、自動車の運転というこ
とで、交通事故や違反検挙といったリスクへの懸念。
もうひとつは…運転手不足・タクシー不足が云われてい
る昨今。昔の…タクシーが余っていた時代の感覚は通用
せず、ピーク時には次から次へと配車される勢いに果た
してついて行けるのか。



その勢いを裏付けるかのように…掲示されていた売上げ
ランキングを見てみれば、トップクラスの数字は当時と
比して1.5倍ほどの数字があげられており、ランキン
グ下位であっても当時の倍以上の数字があげられていま
した。


その忙しさは推して知るべしなのでしょうね。






何十社からスカウトをいただき、何十社から面接の機会
を頂き、何十社から不採用通知を頂いた身の上。

やっぱり採用を見合わせる事になりました…なんていつ
言い渡されるかと疑心暗鬼がいつまでも居着いていまし
たが、ここまで来ればそのようなことはないでしょうと
少し安堵しつつ。






多少なりとも知っている・縁があったところだから拾っ
て頂けたのかも知れませんが、それはつまり縁がない人・
つまり他人にはそんな思いをかけるなどしないのが今こ
の社会での普通なのでしょう。

スカウトと不採用通知、それぞれを共に何十社から頂い
た身としては、世知辛さを感じてしまいます。




ありがたい今この機会。

その只中でわざわざそうして世知辛さを見いだし味わっ
てしまう私。




それはきっと悪いクセであり、苦難を呼び寄せてしまう
ことなのかもしれません。

苦難も多いけど、幸せや喜びだっていっぱいあります◎





今日はこの後、乗務員教育二日目。

地元最大手タクシー会社へ出向いての「タクシー乗務員
新人(一括?)教育」参加が予定されています。



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 05:31| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月12日

アヴァンティと栄枯盛衰と諸行無常と営業口上とAさん

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
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く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
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存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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昔…十代の頃からよく聞いていたTOKYO FMのラジ
オ番組

「サントリー・サタデー・ウェイティング・バー
『"AVANTI"(アヴァンティ)』」

今も紳士を語り部に続けられているのかな…なにげに検
索してみたら、六年以上前に終了していたことを知りま
した。

公式サイトは更新されていないものの閉じられてはおら
ずに尋ねることができ、YouTubeでは往年の放送
や最終セレモニーの様子を公開して下さっているかたが
いたりして、当時を偲びつつそこにあった背景や紳士の
正体など改めて知ることができました。


Suntory Saturday Waiting Bar "AVANTI"

ウィキペディア
サントリー・サタデー・ウェイティング・バー



日常会話と云われる、雑学の宝庫のような雑談。ラジオ
ドラマのような雰囲気から人間関係の機微を楽しむこと
もできたその場。

それを他人事として伺うことのできる幸せ。


十代の頃から…と思っていたのですが、ウィキペディア
情報では「1992年4月4日ー2013年3月30日」
の放送期間で、放送開始当時私はもう二十歳を越えてい
たはず。
いずれにしても放送初期の頃に違いはないのでしょうが。
記憶は曖昧なものですね。ww




終わっていたといえばもうひとつ。

moyaの日記
空虚

そのスナック・お店の看板がなくなっていました。


そこは少人数で、ママ・経営者側のかたがたと顔なじみ
なご縁を頂けていました。


「また寄ってよ〜」なんて声を頂けていたことを思い出
します。

営業口上であったことには違いないのでしょうが、もう
二度と寄ることはできなくなってしまったことに少しさ
みしさを感じたりします。

栄枯盛衰であり、諸行無常は世の常なのでしょう。




そうした営業活動、あちこちで見ることができます。

皆、欲望を追い求める・欲深い姿が健やかなのです。



しかしその営業口上を真に受けていては決して身が持た
ない今のここ。

やるせなくおもったりもします。




両性識有にも登場頂いたAさんは全く違うお店の被雇用
者・従業員な立場。

今でも時折声をかけて下さいます。

今のうちに…ご縁を頂けるうちに、ご縁をまた頂けると
いいですね。




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 09:58| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月10日

出稼ぎ生活の終わりとドライヤーの修理と特別価格と電動歯ブラシとパソコンと買取査定

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
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ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
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こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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出稼ぎ生活を終わりにして、自宅生活に落ち着きつつあ
る今。


出稼ぎ先と自宅とそれぞれに用意していたものが重複し
余分にあることになり、それを片付けようとぼちぼち動
いています。



そのひとつ、ドライヤー。

どうしようかな…なんて思っているうちに、自宅で使っ
ていたほうの…六年以上前…付き合いから美容院で購入
した業務用ドライヤー


moyaの日記
美容院の法人体質にうんざり


が、温風が出なくなるという不調になり。



メーカーへ修理を打診してみたら
「修理をされるよりも新しく買われたほうが安くなると
思われます。もし買われるということであれば、同等品
の新品を特別価格でご用意致します」


それはありがたいお申し出◎

どうしようかな〜なんて思いながら、アマゾンでその機
種を検索してみたら!

なんと!

その特別価格よりも安い出品がいくつも!!



…きっと特別価格っていうことに嘘はないのでしょうね。

ただ世間ではそれよりも安く売っている業者が存在する
って事。

メーカーの誠意が中途半端なものだった可能性もありま
すが、誠意が誠意として通用しない世の中って世知辛い
ですね。

とりあえず出稼ぎ先で使っていたドライヤーが図らずも
役立つことになったのは喜ぶべきなのでしょうか…
(ーー;






そのひとつ、電動歯ブラシ。

ダイソンとフィリップス。

体育会系に対して文化部系のような…使い心地は明らか
にはっきりと違うのだけれど、どっちが好き!ってもの
でなければどっちが嫌い!ってものでもない。

早く決めないともったいないのだけれど…これは今しば
らく2台を持て余すことになりそうです;







片付けようとしているそのもうひとつ、パソコン。

春先頃…二重生活それぞれに使っていた2台のパソコン。
その両方が少し調子の悪さを感じさせるようになり、そ
れならば…と2台同じタイミングで買い換えてみたもの。

富士通公式のネットショップで、型遅れモデルにi7や
SSDなど最新・余裕容量の架装を入れて組んでもらっ
たのですが。




moyaの日記
令和と欲とノートパソコンとアウトレットパソコンと富士通と東芝と宅配買取



その時の後日談。
東芝dynabookがあったおかげで?

かろうじて10,000円を越える査定にはなりました。

一昨年に買ったパソコンでもかろうじて10,000円
という所に世知辛さを感じたり;






そんな経緯もあった富士通印のパソコン2台ですが、二
重生活でなくなるのであれば、たとえハイスペックであ
ろうとパソコン2台もなくて良いわけで。

そして今回、そのうちの1台を買取査定。購入後まだ一
年も経過していない・メーカー保証期間内。


今までに4つのお店から査定の数字を頂けました。
仮に「A・B・C・Y」の4つ。


「A」と「B」はオンライン査定で、スペックと主観情
報から出した数字で「70,000〜75,000」と
「56,000」。

「C」と「Y」は行動圏内のお店で実物を見てもらった
査定で、「70,000」と「15,000」。


「Y」は家電量販店で「パソコン買取もします」という
ことで見てもらったのだけど、メーカー品でもオーダー
品=型番がデータベースに登録されていないものは査定
できず、ハイスペックパソコンということを見抜くこと
すらできずに、ノンブランド品と同等の扱いになってし
まうのでした。


「Y」と「B」を除外し、「A」と「C」の査定勝負。

「A」に実物を見てもらって正確な数字を出してもらお
うと、商品を・パソコンを送りました。査定結果の連絡
待ちです。



でもさすがですね。

購入半年以内のハイスペックパソコンならそのくらいの
数字が付くのですね!

そのくらいの数字でも、もう半額以下なのですが;




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 19:27| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月07日

髪切と縮毛矯正と乗務員証写真の準備

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く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
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髪を切りに行ってきました。

二年ぶりにもなる地元美容院で、これも二年ぶりくらい
の縮毛矯正も!一緒にお願いしました。

この休み明けから再始動する予定のタクシー稼業に備え
てのこと。



まず最初に用意して頂く乗務員証、それに添えられる写
真は免許更新以上に長く使うことになると思われ。それ
に備えようと、ちょっと色気づいた私。ww



費用的にも然り…近年の出稼ぎ生活では地元美容院へも
行きにくく、出稼ぎ先の格安カット店に何度か伺ってお
世話になり。

そんな調子なので縮毛矯正などすっかり落ちて抜けきっ
て、うねりまくりだった近年の私の髪。


仕上げて頂いたきれいなストレートスタイルが久しぶり
で、やっぱりきれいに整えそろえられると嬉しいのです♪



久しぶりの美容院、お店はそのままでいつもの店長さん
もそのままでしたが、スタッフさんは総入れ替えになっ
ていました。

店長さんがいてくれてよかった…胸をなで下ろしつつ、
ちょっと初々しく見えたりするスタッフさんを微笑まし
く見たりする私なのでした☆



不採用続きを経てきた身の上、
「検討の結果やはり採用を見合わせることに…」
なんてことはないと思いますが、少し不安に感じてしま
う私がいたりします。


明日、社屋近くの開業医で健康診断なのですが、それは
つまり初出社になるのでしょうか☆



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 22:26| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月05日

シゴトフェアと面接と駆け引きとタクシー乗務員再始動

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こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
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両性識有/望月泰宏(Amazon

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3日水曜日。シゴトフェアに行ってきました。

新卒既卒を問わず、多くの企業の担当者へ直接話を伺う
ことのできる希有な・貴重な機会。



そういった場所であれば、企業担当者と参加者と対等な
立場で話を伺うことができます。

ですがそれが採用面接のような場になると一転、圧迫面
接のような手練手管・さまざまな駆け引きが駆使され、
およそ対等とは言い難いもの。

もっとも、転職を数多く重ねてきてしまった私だからこ
そそうなってしまっているのかもしれませんが。




4日木曜日、古巣のタクシー会社で面接の機会を頂き、
行ってきました。

そしてそこでは、なんの駆け引きや気兼ねもなく、採用
の方向で話しがトントン拍子に進めて頂けたり。

不採用通知を山ほど頂いている身として、驚きつつ!
とてもありがたく思いつつ◎


地元最大手か・現住所から至近か・古巣か…少し悩みま
したが、古巣にして良かったような気がします。

なんと言っても二種免を取らせて頂いた会社でもありま
すし◎





今回の就職活動で数十社、古巣のタクシー会社に勤めて
いた当時から通算して考えれば数百社にも上る、求人へ
の就職アプローチ件数。

そのほとんどが緊張を感じさせる駆け引きありきな舞台。

一期一会な誠意など空論にも思えてきます。




さておき。
およそ15年ぶりになるタクシー乗務員・タクシードラ
イバー稼業。
この休み明けから再始動です。

辞めていた期間が二年くらいであれば即乗務可能だった
ようですが、私のような15年も開いてしまっては再び
初期講習から始めざるを得ないとのこと。

まぁそれも由なのでしょう◎



以前の…タクシードライバーを勤め始めた当時。二十年
近く前の話しになりますが。
顧客名簿を各自が作る必要があり、そうして作る中で山
ほどの顧客先を覚えることもできたのでした。

それが今は配車と同時にカーナビへ顧客先データが送ら
れ届けられ、ナビが案内してくれるからそうして顧客先
を覚える気負いはないようです。



比較的固定客の多いそのタクシー会社。ドライバー数が
半減していることもあり、給与・所得額は当時よりもは
るかに大きいものを期待できそうです。

もっともそれだけ…待機時間のとても長かった当時のよ
うなわけにはいかず、次から次へと入る配車無線に振り
回されることにもなりそうですが。^^;




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 20:22| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月03日

就職活動と父と弁護士と母と兄と姉と世代交代と傍観者と醍醐味

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改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
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こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
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存在・在りかた』を考える」哲学の書。
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28日に機会を頂いた警備業採用面接。
今日その結果をご連絡頂きました。
不採用でした。

26日に機会を頂いた警備業採用面接。
その結果は今週末までに頂ける予定ですが…。



2011年に亡くなった父。その諸手続を進めていくために
弁護士へ依頼することになりました。

昨日三兄弟揃って弁護士と1時間ほど面談。

おそらく先方に悪意はなく、先送りにしているだけなの
でしょう。そのまま・このままにしていても、先方に当
座・当面困ることはないわけですし、むしろ今その時間
と費用を使うことのほうが惜しいとか。

そうした先送りの結果として、無用の用事が発生してし
まっている。
やれやれです。かくありたいものです。


関係した手続きや判断など、ほぼ兄と姉の意向へ追随す
る形になっています。

そこまで主体を意識した判断と交渉というものが私は不
得手であり、兄と姉がいることが非常に頼もしくありが
たく思います。


その代わりというわけではないですが、母に関した判断・
面倒・手続きなどを私が主体となって行い、逐次報告す
る形がデフォルトになっています。



久しぶりに三兄弟揃ったことで、母のもとも訪ねてきま
した。

まぁ私は日常の一部なのだし、話をしたくないし話すこ
ともないのでしっかりすっかり傍観者。

母と兄と姉が笑顔で言葉を交わす姿に喜びを感じたりし
ます。



その場を後にしてから三人で食事の機会を得ました。

乳飲み子・学童の頃から共に歩んできた三兄弟。

今もともに歩み続けることができることがありがたいの
です。


兄と姉の同期生にはお孫さんが誕生したかたもいらっし
ゃるそうです。

それぞれの子どもはすっかり社会人ですから、子どもを
授かってもおかしくない年頃。

孫がいても不自然ではない年齢になっていることを感慨
深く思いつつ、そんな生老病死な世代交代もすっかり傍
観者な私。





今日この後は転職フェアを訪ね、明日古巣のタクシー会
社で面接の機会を頂ける予定です。

今私はここに在ります。

ままならないことばかりでも、そこで右往左往し精進を
重ねていく醍醐味をとにかくありがたく思ったりします。




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 11:07| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月29日

就職活動と貸借対照表と焦りと金融取引

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
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絶讃就職活動中。
28日に一社、面接の機会を頂いてきました。

結果は来週、休み明けです。

やはり反省材料はいっぱいあったりしますが、言いよど
んだり沈黙の間を作ってしまうこともなく、まぁ…それ
なりにできたのではないかと。




近年は貸借対照表で毎月の状況を見ています。

やはり?稼業からの収入が途絶え、母の施設費用に加え
施設転居に伴う初期費用が発生したりして、数字が一気
に落ち込んでいることを確認。

FXの運用益はあげられているものの、それだけでは到
底追いつかず。

今週中には次の稼業を決められそうとはいえ、気持ちが
焦ります。

焦った取引・金融取引は失敗を招きがちで戦々恐々;




警備業の面接を複数社受けていますが、採用頂けるかど
うかは五分五分。しかもそこに期待できる収入はそこそ
こ・おそらく十万円台半ば。

FX運用益と併せてようやく回していけるか…ってレベ
ル。



というよりタクシーの方が収入を期待できるのではない
かとか。

地元最大手を有力視していましたが、そこは四勤二休で
あったことが判明。

だったら古巣=昔の地元最大手の二勤一休へ戻ったほう
が、古くからの固定客が多い中でドライバー数が大幅に
減ったそこ、好ましい選択になるのではないかとか。



この一週間のうちに決まりそうです◎


感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 10:15| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月26日

就職活動と狙いと仕事

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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一社、面接の機会を頂いてきました。

結果は来週です。

まぁ…可もなく不可もなくな感じでしたが、13日に面
接の機会を頂いた企業は好感触だったのにだめ・不採用
でしたから、なんとも言えませんね。



帰り道、その足でさっそくマチナカのハローワークへ立
ち寄り、同系統のマチナカ常駐警備職ふたつへ応募。

ひとつは先ず履歴書発送と言うことでさっそく手配し、
もう一社は明後日28日に面接です。




昨年暮れに始まった就職活動。最初の頃は出稼ぎ生活の
延長で、製造業関連で探していました。県界隈から近県
まで考えていましたが、残念なことに面接不採用続き。

そのうち検査・品質管理・製造管理などへのも食指を伸
ばしたのですが、そうしたかたがたのお眼鏡には適わぬ
人間のようで、書類不採用続き。


そんな今さら上を目指してどうこうするような年齢じゃ
ないしつもりもない…のだけれど、不採用なものはどう
しようもなく。

単純な興味でしかないと見抜かれたのかも知れませんね;


やがて警備業関係に興味と魅力を感じ、アプローチを始
めて数社。現在まで、残念なことに面接不採用続き。

今日二社へアプローチしたことで通算25社目。

2016〜2017年にかけての就職活動。アプローチ
したのは結局300社を越えましたから、それを思えば
まだまだ☆




今さら出稼ぎ生活の二重家賃という選択ももったいない
し。

寮費無料というのもある今どきですが、出稼ぎ生活も交
通費と時間がもったいないし、母に絡んだ用事というの
も少なくない以上…。

自宅に帰って来てみればやはり、まだ今しばらくはこの
住まいを去る事はできないようで。

出稼ぎしない方向に定めましょうか。とりあえず。




自宅界隈で…この25社目までに決まらなかったら、タ
クシー乗務員へ戻ることにしましょう。

失業給付がいまだ出ないので、もうこれ以上引き延ばせ
ません。


…となれば…、古巣へ戻るか・近いところか・地元最大
手か。

手元にある情報では地元最大手がよさげな感じですが…。


いずれにしても、来週中には決められそうです☆




感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 18:59| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月24日

溜まったブログ作業と余裕の功罪と自営業の立場と従業員の立場

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派遣社員・工場作業員として赴いていた近年。
ブログ記事の更新をぼちぼち進めつつ、終了記事の差し
替え・貼り替え・削除もぼちぼち進めていました。

進めていましたが、記事の更新だけでほとんど手一杯で、
差し替え・貼り替え・削除が全然追いつけていませんで
した。

今ようやく溜まっていた分を取り戻そうと進めているの
ですが、その数が多すぎて・溜まりすぎてて全然はかど
りません;



赴いていた工場では、冗談のつもりなのか人をいじった
りだとかしてくる光景がそこかしこに見られました。
まったく、余裕があると人はろくなことを考えないもの
です。

でも、そんな余裕がアイデア・インスピレーションの源
泉で、創造の源泉で、成長進歩進化に必要な原動力であ
ったりします。

でもでも、余裕がなくなるほどに追い詰め・追い詰めら
れ、無我夢中・がむしゃらに取り組んでいたら、それで
こそそこにひらめくアイデア・インスピレーションがあ
ったりもします。

どっちがいいのでもどっちが悪いのでもない、両方ある
ことがきっと佳いのでしょうね。




派遣社員(=従業員)として、製造ライン補助員(=ア
シスタント)な立場を頂いていた当時。ほとんど休みな
く仕事はあるのですが、ごくまれになにも仕事がないタ
イミングがあったりします。
することがない。ただそこにいなければならない。

自営業「利休ねづ」営業当時、当初。客が来ない店内で
することがなくただ立ち尽くしているバイトくん、その
姿を店の奥から眺めるたびにいたたまれなさを感じてい
た当時。
そのバイトくんと似たような状況に今私はいる…って、
ふと思い出したり。



自営業当時のそれは、お客さんが来てくれないと収入・
利益はおろかバイトくんに払う給料も出せないこともや
るせないのですが。
派遣社員当時のそれは、そうしている時間も間違いなく
収入に繋がる立場をありがたく感じたりもします。

が。
その立場を離れてしまった今。

早く前進につなげたいものです。



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 17:03| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月22日

夢と巨大蜘蛛とタクシー乗務員と輸送人員の減少と車両数の減少

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
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ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
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こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
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存在・在りかた』を考える」哲学の書。
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今朝未明、印象的な夢を見ました。

異様な大きさのタカアシグモ?アシダカグモ?を、押し
入れのような場所の中…荷物の隙間に見つけた夢。

直径1m程はありそうでその脚も人間の腕ほどの太さが
ありそうな巨大なもの。

夢の中の私もびっくりしたけど、
「あんまおどかさないでよww」
って感じで何でもなくスルー。

巨大なクモは吉夢だとも言われるけれど、果たしてどん
なものなのでしょうね☆

URASOE
【夢占い】蜘蛛の夢の意味16選|追いかけられる・噛まれる・大量など状況別に夢診断



来たる26日に一件警備業関係で面接の予定を頂いてい
ますが、そこでだめだったらタクシーに戻ろうかとも思
い始めました。


今日母のもとを訪ねるのに大きな荷物があったのでタク
シーを頼み、来てくれたタクシーのドライバーさんにち
ょっと話しを伺いました。



曰く「余っているクルマがたくさんある・ドライバーは
60〜70人くらい・無線配車とホテル常駐でそれほど
空き時間なく回転している」などなど。

そのタクシー会社に私が乗務員として努めていたのは1
5年ほども前のこと。当時ドライバーは100人以上い
たはずですし余っているクルマもそれほどなかったよう
に思いますが、15年も経てば状況は大きく変わってい
ても不思議じゃないですよね…。


そっか…。


バブル後の長い不況時代…。特に夜の繁華街など、数少
ないパイ(お客さん)にありつこうと待つタクシーの車
列が途切れることなく続いていたりしましたが、今はち
ょっと緩和されているのかもしれませんね。

タクシードライバーといえば比較的高い年齢層なかたが
多いように感じたのですが、そんなかたがたが15年も
経てば降りられていても不思議じゃなく、町中で走って
いるタクシーの台数は減っているのかも知れません。

パイ(お客さん)はより少なくなって、タクシーの台数
も減っているのなら、競争率は変わっていなかったり☆

あ、でも、ロング・長距離のお客さんなどは(15年前
の当時もほとんどいなかったけれどさらに)絶対に減っ
ているよね。


一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会
全国事業者数及び車両数推移 全国事業者数及び車両数推移 全国事業者数及び車両数推移」PDF



古巣に戻ろうか…、それとも今の住まいから近いところ
にしようか…、それとも無線配車の多そうな地元大手の
会社にしようか…。

いずれにしても、面接不採用にはならないような気がし
て、ちょっと希望の光が見える気がします。

それは基本2勤1休なのが、3勤3休など希望の身とし
てちょっと口惜しくはありますが。


26日の警備業面接如何ですね◎



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 22:19| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする