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2019年06月24日

溜まったブログ作業と余裕の功罪と自営業の立場と従業員の立場

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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派遣社員・工場作業員として赴いていた近年。
ブログ記事の更新をぼちぼち進めつつ、終了記事の差し
替え・貼り替え・削除もぼちぼち進めていました。

進めていましたが、記事の更新だけでほとんど手一杯で、
差し替え・貼り替え・削除が全然追いつけていませんで
した。

今ようやく溜まっていた分を取り戻そうと進めているの
ですが、その数が多すぎて・溜まりすぎてて全然はかど
りません;



赴いていた工場では、冗談のつもりなのか人をいじった
りだとかしてくる光景がそこかしこに見られました。
まったく、余裕があると人はろくなことを考えないもの
です。

でも、そんな余裕がアイデア・インスピレーションの源
泉で、創造の源泉で、成長進歩進化に必要な原動力であ
ったりします。

でもでも、余裕がなくなるほどに追い詰め・追い詰めら
れ、無我夢中・がむしゃらに取り組んでいたら、それで
こそそこにひらめくアイデア・インスピレーションがあ
ったりもします。

どっちがいいのでもどっちが悪いのでもない、両方ある
ことがきっと佳いのでしょうね。




派遣社員(=従業員)として、製造ライン補助員(=ア
シスタント)な立場を頂いていた当時。ほとんど休みな
く仕事はあるのですが、ごくまれになにも仕事がないタ
イミングがあったりします。
することがない。ただそこにいなければならない。

自営業「利休ねづ」営業当時、当初。客が来ない店内で
することがなくただ立ち尽くしているバイトくん、その
姿を店の奥から眺めるたびにいたたまれなさを感じてい
た当時。
そのバイトくんと似たような状況に今私はいる…って、
ふと思い出したり。



自営業当時のそれは、お客さんが来てくれないと収入・
利益はおろかバイトくんに払う給料も出せないこともや
るせないのですが。
派遣社員当時のそれは、そうしている時間も間違いなく
収入に繋がる立場をありがたく感じたりもします。

が。
その立場を離れてしまった今。

早く前進につなげたいものです。



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 17:03| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月23日

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posted by moya at 13:09| 静岡 ☀| Comment(0) | PR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月22日

夢と巨大蜘蛛とタクシードライバーと輸送人員の減少と車両数の減少

〜Amazon商品の説明「内容紹介」より〜
両性を体験してみたら人間や性(生)の本質がわかるの
ではないかと思い立ったmoya。「男性」という幸せに
改めて気づき、「女性」という楽しさと生き難さに気づ
く。年齢の割に波乱に富んだ人生を体験した著者だから
こそ、まだまだ有象無象相対事象を感じたいという。そ
してわかる生きることの本質。「愛」の絶対価値。
流行りの女装ではない「人間とは?命とは?『生きる・
存在・在りかた』を考える」哲学の書。
両性識有/望月泰宏(Amazon

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今朝未明、印象的な夢を見ました。

異様な大きさのタカアシグモ?アシダカグモ?を、押し
入れのような場所の中…荷物の隙間に見つけた夢。

直径1m程はありそうでその脚も人間の腕ほどの太さが
ありそうな巨大なもの。

夢の中の私もびっくりしたけど、
「あんまおどかさないでよww」
って感じで何でもなくスルー。

巨大なクモは吉夢だとも言われるけれど、果たしてどん
なものなのでしょうね☆

URASOE
【夢占い】蜘蛛の夢の意味16選|追いかけられる・噛まれる・大量など状況別に夢診断



来たる26日に一件警備業関係で面接の予定を頂いてい
ますが、そこでだめだったらタクシーに戻ろうかとも思
い始めました。


今日母のもとを訪ねるのに大きな荷物があったのでタク
シーを頼み、来てくれたタクシーのドライバーさんにち
ょっと話しを伺いました。



曰く「余っているクルマがたくさんある・ドライバーは
60〜70人くらい・無線配車とホテル常駐でそれほど
空き時間なく回転している」などなど。

そのタクシー会社に私が乗務員として努めていたのは1
5年ほども前のこと。当時ドライバーは100人以上い
たはずですし余っているクルマもそれほどなかったよう
に思いますが、15年も経てば状況は大きく変わってい
ても不思議じゃないですよね…。


そっか…。


バブル後の長い不況時代…。特に夜の繁華街など、数少
ないパイ(お客さん)にありつこうと待つタクシーの車
列が途切れることなく続いていたりしましたが、今はち
ょっと緩和されているのかもしれませんね。

タクシードライバーといえば比較的高い年齢層なかたが
多いように感じたのですが、そんなかたがたが15年も
経てば降りられていても不思議じゃなく、町中で走って
いるタクシーの台数は減っているのかも知れません。

パイ(お客さん)はより少なくなって、タクシーの台数
も減っているのなら、競争率は変わっていなかったり☆

あ、でも、ロング・長距離のお客さんなどは(15年前
の当時もほとんどいなかったけれどさらに)絶対に減っ
ているよね。


一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会
全国事業者数及び車両数推移 全国事業者数及び車両数推移 全国事業者数及び車両数推移」PDF



古巣に戻ろうか…、それとも今の住まいから近いところ
にしようか…、それとも無線配車の多そうな地元大手の
会社にしようか…。

いずれにしても、面接不採用にはならないような気がし
て、ちょっと希望の光が見える気がします。

それは基本2勤1休なのが、3勤3休など希望の身とし
てちょっと口惜しくはありますが。


26日の警備業面接如何ですね◎



感謝します、ありがとうございます。
posted by moya at 22:19| 静岡 ☀| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする